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8月厂商销量前十五榜单 东风日产跻身第三,一汽丰田跌出前十

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根据该协会最新的综合销售统计,8月份国内窄型乘用车市场销量达到156.4万辆,同比下降9.9%,环比下降5.4%。 1-8月累计销量为1301万台,同比下降8.9%。 8月份,零售额的同比增长率略低于年度累计增长率,较前一个月的5.4%的增长率也创下了过去几年的最低记录。 5月和6月,中国五种清算库存的清算措施开始显示出“透支效应”。

具体而言,在一月份的综合销售排名中,一汽大众和上汽大众分别以165,884辆和161,116辆排名第一和第二,市场份额已达到20.9%。东风日产8月份的表现引人注目,单月销量108,530辆,首次冲进前三名。上汽通用汽车8月销量同比下降23%,8月销量达到108,304辆,排名第四,仅落后东风日产226辆。

在合资品牌中,上汽通用五菱的单月销量超过68,068辆,超过了东风本田和一汽丰田,并进入了前六名,但单月销量却下降了26.7%,销量1-8月下跌27.2%。这两个年度同比降幅是该榜单前15名中最高的。本田的两个主要派别仍然保持增长态势,但是由于诸如失速门和大规模召回之类的事件,整体增长率已经放缓。东风本田汽车单月销售64,706辆,同比增长10.5%,排名第七。广汽本田在8月份售出59,437辆汽车,同比增长1.5%,排名第八。广汽丰田公司8月份共售出58,984辆汽车,同比增长11.3%,排名第9。一汽丰田在八月份更换花冠之际,月销量为50,192辆,同比下降16.6%,排名前十。

在自主品牌中,吉利汽车仍然是领导者。八月份,该公司共售出98,015辆汽车,排名第五。长城和长安的销量开始回升。其中,长城汽车在8月份共售出辆汽车,同比增长5.2%,并进入该榜单的前十名。长安汽车8月份增长7.3%,单月销量为50,904辆,排名第11位。

在豪华品牌中,北京奔驰本月售出近50,000辆汽车,同比增长26%,增长率是该榜单前15名中最大的。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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根据该协会最新的综合销售统计,8月份国内窄型乘用车市场销量达到156.4万辆,同比下降9.9%,环比下降5.4%。 1-8月累计销量为1301万台,同比下降8.9%。 8月份,零售额的同比增长率略低于年度累计增长率,较前一个月的5.4%的增长率也创下了过去几年的最低记录。 5月和6月,中国五种清算库存的清算措施开始显示出“透支效应”。

具体而言,在一月份的综合销售排名中,一汽大众和上汽大众分别以165,884辆和161,116辆排名第一和第二,市场份额已达到20.9%。东风日产8月份的表现引人注目,单月销量108,530辆,首次冲进前三名。上汽通用汽车8月销量同比下降23%,8月销量达到108,304辆,排名第四,仅落后东风日产226辆。

在合资品牌中,上汽通用五菱的单月销量超过68,068辆,超过了东风本田和一汽丰田,并进入了前六名,但单月销量却下降了26.7%,销量1-8月下跌27.2%。这两个年度同比降幅是该榜单前15名中最高的。本田的两个主要派别仍然保持增长态势,但是由于诸如失速门和大规模召回之类的事件,整体增长率已经放缓。东风本田汽车单月销售64,706辆,同比增长10.5%,排名第七。广汽本田在8月份售出59,437辆汽车,同比增长1.5%,排名第八。广汽丰田公司8月份共售出58,984辆汽车,同比增长11.3%,排名第9。一汽丰田在八月份更换花冠之际,月销量为50,192辆,同比下降16.6%,排名前十。

在自主品牌中,吉利汽车仍然是领导者。八月份,该公司共售出98,015辆汽车,排名第五。长城和长安的销量开始回升。其中,长城汽车在8月份共售出辆汽车,同比增长5.2%,并进入该榜单的前十名。长安汽车8月份增长7.3%,单月销量为50,904辆,排名第11位。

在豪华品牌中,北京奔驰本月售出近50,000辆汽车,同比增长26%,增长率是该榜单前15名中最大的。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。