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终将逝去的V12 在路上你还会多看它两眼吗

当一辆装有V12引擎的汽车在你身边行驶时,你会被它丰富迷人的声音所吸引吗?你会想到什么样的词?英勇、精力充沛、流畅。嗯,我已经想出很多词来形容它了。然而,这样的机会越来越少,因为它最终会输给世界绿色浪潮,离我们越来越远。我们能做什么,我们也很无奈!

V12

历史悠久、人类血迹斑斑的战争为V12的诞生和快速发展提供了温床。1904年,基于当时广泛使用的V8发动机技术,普特尼汽车厂生产出功率为150bhp的V12级船用发动机,也称为克雷格-D?Rwald发动机是世界上第一台真正意义上的V12发动机。值得一提的是,60多年后的香港,人们发现了一个D?Rwald V12发动机。配备迈巴赫V12引擎的齐柏林飞艇(Led zeppelin)在第一次世界大战的战场上驰骋,充当轰炸和侦察任务。同时,英国和法国也对战斗机发动机进行了技术跟进,分别使用雷诺和阳光的V12发动机。1916年,第一辆V12发动机的汽车诞生在美国底特律的帕卡德汽车厂。这款名为Twin Six的车型配备了一台V12发动机,温度为6954c,可输出88马力。

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0663-V12

V12顶级技术难度,其中v是指将所有气缸分成两组,相邻气缸以一定夹角排列,使两组气缸形成一个夹角平面的发动机。从侧面看,圆柱体呈v形。V型发动机的高度和长度都很小,所以安装在车上更方便。通过增大缸径方便增加排量和功率,适用于较高的缸数。V12是由两组六个气缸组成的V型发动机。

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V12

of“精神分裂症”为什么叫它“精神分裂症”?我相信每个同时坐着和开车的人都应该有这样的感觉。如果你想在声波中不断产生肾上腺素,也想安静地让你在奢华中睡觉,那么V12可以轻松满足你。

坏脾气反映在V12独特有力的声音和坏脾气的功率输出上,通过应用不平等点火逻辑。阿斯顿马丁的5.9升V12和梅赛德斯-AMG的V12就是这样的代表。从启动的那一刻起,剧烈而粗糙的噪音会刺激你的耳膜。只要轻触加速器,你就会被启动。即使没有不相等的点火逻辑,大排量和多缸的功率也永远不能低估。

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超级乘坐舒适性要求品牌制造商小心调整以达到理想状态。我们都知道内燃机的活塞需要上下往复运动。由于运行过程中会发生爆炸,因此会出现不相等的一阶振动和二阶振动。六缸发动机通过各活塞上下不同状态的匹配,使一阶振动和二阶振动成对出现,成对相互抵消。因此,在没有太多配重的情况下,操作会非常平衡。V12相当于两侧6个气缸。经过对称设计后,发动机的两侧将达到平衡,两个6缸系统将再次相互抵消,从而达到更好的平滑度。

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昂贵的V12

事实上,不管感觉如何,V12引擎确实有它存在的意义,也就是说,它的象征意义大于它的实际意义。虽然V12发动机在动力和舒适性方面有绝对优势,但发动机工艺复杂、成本昂贵、重量极重、油耗高,所以你想找一个经销商。(然而,可以购买V12发动机型号的消费者也不太关心油价)。V12发动机型号主要用于德国和意大利等欧洲国家的一些顶级豪华车和超级跑车。例如:

梅赛德斯S600

搭载6.0T双涡轮增压V12发动机,最大功率输出为390千瓦,峰值扭矩为830纳米,最大速度为250千米/小时,

劳斯莱斯新款幻影

幻影的V12发动机最大功率为338千瓦,峰值扭矩为720纳米,最大速度为240千米/小时,

Maibakh 57

0663 最大功率405千瓦,最大扭矩900 nm,最大速度250 km/h

Ferrari ENZO

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中型V12发动机,最大马力660,最大扭矩657 nm,加速时间0-100km/h 3.65秒,最大速度350 km/h

兰博基尼Aventador

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搭载的V12发动机最大功率输出为515千瓦,峰值扭矩为690纳米,加速时间为0-100公里2.8秒,最大速度为350公里/小时近日,宝马宣布将正式暂停M760Li的生产,这意味着宝马唯一的V 12四轮驱动四门轿车将停产。此后不久,梅赛德斯-AMG还发布消息称,AMG未来将逐步淘汰12缸发动机,现金AMG车型上的M279 6.0L V12双涡轮发动机可提供630马力的动力输出。在未来,AMG顶级车型将使用4.0L V8双涡轮发动机与电动机相结合,形成混合动力操作。对V12的信仰将成为历史,仿佛整个世界都在远离V12引擎,让粉丝们有点失落。就像有人说的,“我还没有攒够钱去买V12,为什么我越来越远呢?它似乎在更加努力地工作。”是的,V12离我们越来越远了。它分裂的“个性”提醒我们,它来了,我们爱过。为此,我们也在路边多待了一会儿。

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V12

牢记经典,尽管V12最终并没有抵制世界上苛刻的排放标准,但排放标准在改装爱好者面前只有四个字。丰田86移植丰田世纪1GZ-FE 5.0L V12发动机(你想用这些垃圾来打败Evoluston吗?你有精神病吗?这种疾病似乎无法治愈。继续往下看。如果我不炸掉它,我会输的!

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在2017年阿联酋定制车展上,一辆丰田86在阿联酋KK车展上亮相尤其引人注目。将1GZ-FE 5.0L V12发动机标准移植到丰田世纪已经疯了。由于原发动机没有绝对的大功率输出,所以外部安装了四个涡轮,整个机舱充满了暴力,呈现出雄伟壮观的气势。它真的让人感到窒息。

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这款代号为1GZ-FE的5.0升V12发动机最初安装在丰田顶级旗舰世纪上。由于定位豪华舒适,而不是面向高性能,官方宣布的最大马力只有280,峰值扭矩为481纳米。

终将逝去的V12 在路上你还会多看它两眼吗

摘要:V12发动机将许多车迷的梦想带得越来越远。在路上,我忍不住偶尔会看看V12车型。分裂的“个性”吸引了许多车迷。虽然V12的情绪可以通过修改延伸到最后,但是政策…(我不会说太多)。尽管V12发动机离我们越来越远,但我们对汽车文化的热爱仍然和以前一样。在这种情况下,让我们谈谈你对下面V12发动机的看法,并告诉我们你对它的喜爱。让我们一起为他“祈祷”。呃!等一下,一个小朋友说:V12不见了,V8也不见了!边肖只想说,“V8?等待下一期!”。

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